タラふく日記

さて、全国１億人のこのサイトのファンの方々ならご存知でしょうが、うちのLEVORG、オーディオカーにしてしまいました。

昨年の夏、嫁との壮絶なバトルの末にオーディオカー制作のため、浦安のアークライドというショップに車を預け、約1ヶ月という期間を経て完成しました。

ちなみにアークライドのサイトはコチラです。
https://arkride.blog.fc2.com/

アークライドの店主とは、10年以上も前、147GTAにスピーカーを取り付けてもらった縁でお付き合いさせていただいておりました。

そんなLEVORGですが、ある日アークライドから、取材の話があるのですがいかがですか？とお誘いの連絡がきました。

生憎、提示された日はどうしても外せない予定があったので、他の方でお願いします、と返信しました。

ところがどっこい、アークライドの影の力で取材日程を変えてくれたであーりませんか！

ということで、実名、顔出し、なんでもアリな感じで取材を受けることになりました。

え？なんの取材かって？

それはマイカーライフというWEB媒体のカーオーディオにフォーカスしたカテゴリの特集記事の取材でした。

前編、後編に分けて掲載されましたのでご紹介します。
　　前編：　https://www.mycar-life.com/article/2020/03/15/21339.html
　　後編：　https://www.mycar-life.com/article/2020/03/22/21361.html

カスタムオーディオに関しては若いときからかなりの憧れがありましたが、今回は夢の3wayシステムを組むことにしました。

金額面でかなり不利なシステム構成ですが、妥協したら後悔すると思って嫁とのバトルをがんばりました。システム内容は記事に詳しいことが書いてあるので見ていただければと思います。

LEVORGは毎日の通勤に使っているのですが、片道約1時間の通勤タイムがもう幸せいっぱいな時間に激変しましたよ。

浦安のアークライドさん、色々とワガママ聞いてくださって技術面でも信頼できますしオススメですよ〜。ナビやETCの取り付けからフルカスタムオーディオまでソツなくこなす頼れるショップです。

東京から新潟に向けて旅行に出かけました。朝6時ごろ出発して渋滞にハマりつつも関越道をひた走り、赤城高原SAで休憩をしてクルマに戻ってエンジンをかけようとしたのですがかからない・・・

各種警告灯が点灯して、「販売店へ連絡してください」と車内に音声アナウンスがありました。この時点でもうパニック。

何度か始動を試みるもセルが回らず、諦めてJAFを呼びました。40分ほどで到着してくれてジャンプスタートしたのですが、なぜか電圧が安定せず、エンジン始動後も警告灯は消えませんでした。

JAFの隊員の方も電圧が上がったり下がったりする事象は初めてだとのこと。おそらく充電制御が効いているのではないかと言うことで群馬県内の付近のスバルディーラーに連絡を取ってくれました。その場でメカニックの方とお話をされて、実際にみてみないと判らないという話になったそうで、入庫の予約まで取ってもらいました。JAFの対応は素晴らしかったです。

幸いにもナビは始動しましたので目的地にスバルディーラーを設定して、向かうことにしました。バッテリーを満充電する必要があるので1〜2時間ほど待つことになると言われましたが背に腹はかえられませんので、ディーラーで作業をお願いしました。

ディーラーに到着するとスタッフの方が出てきてくれて、JAF経由で予約した旨を伝えるとすぐに対応してもらえることになりました。

10分ほど待っているとスタッフの方が、ピットまで来てください、と言うので行ってみました。

すると、バッテリーターミナルがノーマルではないので作業は出来ないと言われました。なんでも、何かあったら責任が発生する作業は出来ないらしいのです。

ずっとエンジンをかけっぱなしで、再始動するかも試さず、各種警告灯もそのままで対応できないと言われたので、警告灯だけはなんとかなりませんか？と言ったら渋々対応してもらえることになりました。

警告灯は消しました。代金はいりません。帰ってください。的な対応だったのですが、もう何を言っても無駄だなと思い宿泊予定だった宿を当日キャンセルしてエンジンを止めずに東京までトンボ帰りです。

確かにバッテリーターミナルはオーディオテクニカの物に交換してありますが、特に不正改造ではなく素人でも着脱は可能なものです。それを、責任が云々でさわれないとのことでしたのでプロとしての資質を疑いました。

改めてスバルの対応に不信感を募らせる結果となってしまい残念です。ディーラーじゃないと対応できない整備以外はExigeをいつもお願いしている町工場でもいいんじゃないかと思い始めています。点検パックにも入っていますが解約することも考え始めています。

まさか国産車でこんな目に遭うとは・・・流石ですw

今回もイベント当日に更新ですwww

我が家のレヴォーグも納車から2年経ち、12カ月点検を受けてきましたので、改めてスバルの対応について書いてみたいと思います。

プロローグ的な記事は https://blog.nekopunch.net/archives/722 を参照されてくださいな。

約2カ月前、10月のある日にマイスバルというアプリから点検の予約を入れてみました。アプリが提示してきた週末での最速の日程でも12月初旬、こちらの予定を勘案すると本日12月21日になってしまいました。

リコールなどで忙しいのでしょうかね。せいぜい1カ月程度だと思っていたのですがまさかの2カ月ですよ。

マイスバルで点検の予約を入れたら翌営業日には担当の営業さんから連絡がありまして、今回ブレーキの分解清掃もお願いしますと伝えていたところ、ブレーキフルードの交換はどうされますか？という内容だったので、それでしたらブレーキフルードも交換してもらいたいとお願いしておきました。

そして本日の朝、予約していた10時にディーラーに到着したのですが、まあ混んでいて敷地内に入れないw 中の人は絶賛大混乱中で数分まってやっと敷地内に入ることができました。

ここでお世話になっているディーラーのすごいところ、クルマから降りるなり○○様ですね、お待ちしておりました！と来たもんです。間違えてレクサスに来ちまったのか？と思う神対応ですね。

続け様にもう一発、用件はクルマから降りてすぐ聞く。もちろん、店の中に案内はされませんw 一応、やってほしいことは伝えてあったので店の中に入る必要はなかったのでイイのですがこれはチョットいただけません。

念のため依頼事項を確認して店を後にします。10時に預けて仕上がりは14時ごろとのことでしたので、自宅方面を目指しながらのんびりスナップ撮影を楽しみました。

10分くらい歩いて、ブレーキフルード交換のことを確認し忘れていたのを思い出しました。すぐに電話して、ブレーキフルードも交換お願いしますね、と念を押しました。

数分後、フロントスタッフから連絡があり、ブレーキフルード交換は時間がかかるので今回は対応できない、と言われました。おいおい予約の時に言っておいたじゃんw　そもそも交換を提案してきたのそっちだろw

まぁ、手抜きされても嫌だったので素直に引き下がりましたが、これはチョットダメじゃね？

のんびりスナップ撮影をして、13時過ぎに家に到着しました。腹が減ったので家でビーフンを食いました。そしたら直後に件のフロントより連絡が入り、クルマ出来上がりました、と。

は？約束より1時間ほど前ですが？ブレーキフルード交換にそんな時間掛からんだろw　余った時間でやってくれよディーラーさんよ。

クルマを引き取りに行きましたがもちろんブレーキフルードの話は出ませんでした。こちらとしてもよきに計らってほしい典型的な日本人体質なので、積極的に責めるわけでもなくなあなあでクルマを受け取ったのでした。

点検の結果は特に問題なしでした。

積極的な対応で出鼻を挫き、その後安定のスバル対応。やっぱり、スバルはレクサスにはなれませんねw　求めてもないですがwww