【テネレ700】新車オプション見積もり大公開！【Tenere700】

　さて、YSP等でテネレ700の見積もりを取りました。本記事では、オプションの見積もりを公開します。それでは、行ってみましょう〜！

　なお、必要だと思ったオプション見積もりは、以下の通りです。

品名	単価	数量	金額	備考
ETC	28,050	1	28,050
ETC助成金	10,000	-1	-10,000
ETCセットアップ	3,300	1	3,300
クイックシフター	20,900	1	20,900
グリップウォーマー	22,000	1	22,000
リヤキャリア	52,800	1	52,800	リヤボックス用
キーシリンダー	4,950	1	4,950	リヤボックス用
エンジンガード	45,100	1	45,100	ヘプコ＆ベッカー
タンクガード	63,360	1	63,360	ヘプコ＆ベッカー
KIJIMA USB電源	6,050	1	6,050	ノーマルと置換
TLUE	152,900	1	152,900	Technixローダウン一式
フォークシール	5,500	1	5,500	SKFアップグレード
フォークDLCコート	49,500	2	99,000
アクスルブラケット脱着	8,800	2	17,600	DLCコートに必要
RダンパーロッドDLCコート	27,500	1	27,500
サイドスタンドショート加工	17,600	1	17,600
コーティング一式	73,768	1	73,768
		計	630,378

　うーん、結構な金額になりますね。これに、車両本体価格、工賃、諸費用が加算されるわけです。

ETCについて

　ETCは必須ですね。今、助成金があるので少しお得に導入できます。

クイックシフター

　不要かとも思いましたが、ちょっと体験してみたいと思い見積もりに入れています。ロングツーリングの際、疲労軽減に繋がるとのレビューもあるようですので、少し期待しています。

グリップウォーマー

　コチラはセローでもダイナでも効果を実感していますので、迷わず導入です。秋口から初夏までの間、少し肌寒い山間部で何度助けられたことか。テネレ700の場合、スイッチがバイクのメーターに統合されているので後付け感が少ないのが嬉しい。

キャリア関連

　リヤキャリア、キーシリンダーは、所有しているGIVIのリヤボックスに対応するハズなので見積もりに入れています。バイクのキーでボックスが開閉できるようになるので、便利になります。

エンジンガード、タンクガード

　バイクを倒すのを前提にしていますw だって、足届かないんだもん。バイクが無骨になってしまい、自分の好みとは少し違ってしまいますが仕方が無い。

USB電源

　ノーマルではUSB-Cポートが1ポートありますが、3Aと容量が少ないので、KIJIMAの高機能充電ポート搭載のモノと置換出来ればそうしたい。穴径合えば良いんだけど・・・

Technix TLUE

　テクニクスのローダウンソリューション「TLUE」。5.5cmのローダウン量を獲得出来ます。さらに、ソフトスプリングとダンパーのリバルビングによりチューンアップ。これに加え、フォークインナーチューブとダンパーロッドのDLCコートを依頼するつもりです。ダウン量に合ったサイドスタンドショート加工も同時に依頼。

　フォークとダンパーロッドのDLCコートは、Technixのローダウン”TLUE”で部品単体までバラすので、ついでにやっておこうと思っています。なお、セロー250のフォークにも施工してもらっていますが、

　1．錆びない
　2．キズが付かない
　3．フォークの摺動抵抗低減

　という効果を実感しているので信頼しています。このコーティングは、インナーチューブやダンパーロッドが新品相当品でないと受け付けてもらえないので、新車の段階で施工するか、再メッキしてからの施工となりますので、新車時に施工してもらうのが一番安上がりとなります。高額ではありますが、屋外保管の場合、インナーチューブが錆びやすいためオススメのメニューです。

おわりに

　さて、いかがでしたでしょうか。オプションだけで結構な金額ですが、これでも絞って厳選したんですよね。

　これも要るんじゃないか、これは不要だろうとか、皆様のご意見をコメントいただけると嬉しいですし、投稿を続ける励みになりますので是非お願いします。